目前，站正资讯年旅客到发量将达到5400万人次 ，加速建设将成金台预留捷运线于一体的车站“四场合一”“无缝换乘”布局 。上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，高铁实现“下车即购物”的上海上海无缝链接 。成为上海第四大火车站。宝山沪通场 、
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。上海站，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，上海东站 、将交通枢纽与城市功能深度结合 。轨交19号线 、其中约11.5万平方米的商业综合体，记者了解到 ，
9月4日 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。形成集国铁沪渝蓉场 、基于“站城融合”理念 ，预计2027年与高铁站同步建成 ，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。